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16号nba骑士vs公牛:三大部委:不得对新能源汽车实行限行限购 受益概念股一览

骑士vs步行者 www.enoml.club 2019-6-10 07:11| 发布者: adminpxl| 查看: 1540| 评论: 0

摘要:   6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》?!斗桨浮诽岢?,要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限 ...
  6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》?!斗桨浮诽岢?,要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持?;贫┐宄盗鞠焉?。中央和地方财政继续对充换电等基础设施建设和配套运营服务给予支持,加快大型公共场所充电桩建设。

  扩大内需成为推动经济增长的必要手段,汽车消费作为国民消费的重要支柱,刺激汽车消费将成为拉动内需的重要举措。汽车限购放宽或相关利好汽车消费政策的出台,会有效引导压抑的潜在需求释放,带动行业进入被动去库存阶段,实现新一轮复苏。

  相关概念股包括比亚迪、北汽蓝谷、长安汽车、特锐德等。

【2019-05-17】比亚迪(002594)新能源梦 砥砺前行
    看好新能源乘用车赛道未来5年高景气度
    轿车-SUV-新能源将演绎国内汽车消费潮流的变化趋势。"能源安全+环保压力+自主崛起"三重因素驱动下新能源乘用车将是未来5年汽车消费核心增长点。预计国内新能源乘用车到2023年有望达434万辆,复合增速达35%。参照轿车/SUV发展规律,未来5年是自主品牌发展新能源汽车最重要时间窗口。
    比亚迪有望成为新能源乘用车赛道胜利者
    1)一直坚持新能源梦想,持续高研发投入。1995年以消费电池起家,目前形成了以新能源业务为核心,包括电池、手机零部件、城市交通在内的产业集群。持续的高研发投入带来不断技术创新能力是公司核心竞争力。2)先发优势强,产品布局广泛且差异化定位。目前已实现从6万元到33万元的价格区间、A0级到B级、轿车到SUV的覆盖。运营市场主打e6/e5,限购EV主打元ev,非限购EV重推e系列,PHEV主打唐/秦/宋。3)"高颜值+平台化+供应链开放"三个维度重塑造车思路,进一步提升产品力。4)多举措配合应对补贴下滑带来阵痛,核心体现为:"电池成本下降+电机电控成本下降+折旧摊销下降+积分正贡献+平台化降其他部件成本+部分车型终端提价"。
    电池外供稳步推进,手机/光伏/云轨仍有看点
    1)外供电池稳步推进。2018年国内动力电池装机量比亚迪第二。上下延申全产业链布局动力电池,降本保质。2019年产能预计40Gwh,长期规划100Gwh。
    2)零件组装互补,3D玻璃放量是手机业务未来核心看点。3)聚焦储能,受益平价上网政策,光伏有望减亏。4)获得国内外多地订单,云轨放量可期。
    盈利预测及估值
    基于分业务假设前提下,预计2019-2021年公司归母净利润为34.3/37.4/42.2亿元,EPS为1.26/1.37/1.55元,对应PE为41X/37X/33X。采用分部估值法测算,对应2019年业绩的市值为1779亿元。首次覆盖,给与"增持"评级。
    风险提示:新能源补贴超预期下降;电池外供低预期;应收账款回收低预期。

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